Zu den in Lackierwerkstätten gebräuchlichen Methoden zur Abgasbehandlung gehören Direktverbrennung, Flüssigkeitsabsorption und Aktivkohleadsorption. Aufgrund der Nachfrage nach Ressourcenrecycling wurden Aktivkohleadsorptions- und Flüssigkeitsabsorptionsmethoden stärker erforscht und angewendet. Bei der Flüssigkeitsabsorptionsmethode werden Wasser oder Mineralöl (z. B. Silikonöl) als Absorptionsmittel verwendet, je nachdem, ob die Beschichtung wasser- oder lösungsmittelbasiert ist, um die Absorptionseffizienz zu verbessern. Die vielversprechendste Methode zur Aktivkohleadsorption ist die Verwendung von Aktivkohlefaserfilz (ACFC) als Adsorptionsmedium, das elektrisch erhitzt wird, um organische Lösungsmittel zu desorbieren und zurückzugewinnen. Die Aktivkohle-Adsorptionsmethode zeichnet sich durch hohe wirtschaftliche Anwendbarkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit aus und ist nicht anfällig für Sekundärverschmutzung, was sie zu einer der derzeit am häufigsten verwendeten Methoden macht.
Beim Einsatz von Aktivkohle als Adsorbens für Abgase in Lackierwerkstätten liegen langjährige Anwendungserfahrungen vor. Aktivkohle ist kostengünstig, hat eine hydrophobe Oberfläche und eine große spezifische Oberfläche (500–1200 m2/g) und verfügt daher über eine hervorragende Adsorptionsleistung. Es kann organische Lösungsmitteldämpfe an seiner Oberfläche adsorbieren. Wenn das Adsorptionsmittel erhitzt und getrocknet wird, wird das adsorbierte Gas freigesetzt und in einen flüssigen Zustand abgekühlt, wodurch das Ziel der Lösungsmittelrückgewinnung erreicht wird. Molekularsiebe mit hydrophoben Oberflächen sind teuer. Zur Entfernung organischer Lösungsmittel ist Aktivkohle das am besten geeignete Adsorptionsmittel.
Lackieren ist das grundlegendste technische Mittel zum Oberflächenschutz und zur Dekoration von Produkten, und Lackierarbeiten decken verschiedene Bereiche der Volkswirtschaft ab. Allerdings sind Malerbetriebe einer der Hauptproduktionsstandorte für Umweltbelastungen. Beim Luftspritzen werden 50 bis 70 % der lösungsmittelbasierten Beschichtungen während des Beschichtungsprozesses als Farbnebel verteilt. Der überwiegende Teil der organischen Lösungsmittel in Beschichtungen verdunstet und wird in die Atmosphäre freigesetzt. Die beim Lackieren freigesetzten schädlichen Abgase konzentrieren sich hauptsächlich auf die Lackierproduktionslinie, wobei der Lackierraum, der Trockenraum und der Trockenraum die Hauptquellen für Abgase sind. Diese Abgase stellen nicht nur eine ernsthafte Gefahr für die Umwelt dar, sondern machen es auch leicht, dass Arbeiter in einer Umgebung mit Abgasen über einen langen Zeitraum Hautkrebs und Emphyseme entwickeln, was ihre körperliche Gesundheit ernsthaft beeinträchtigt. Die Giftigkeit von Abgasen ist ebenfalls sehr stark, beispielsweise von Xylol, Toluol, Methylethylketon usw.
